# Die besten Integralhelme nach ECE 22.06

Quelle: https://helmundvisier.de/best/beste-integralhelme
Herausgeber: Helm & Visier. Die Auswahl beruht auf den Angaben in den Amazon-Angeboten, nicht auf eigenen Tests. Methode: https://helmundvisier.de/how-we-pick

Ein Integralhelm umschließt Kopf und Kinn vollständig und ist damit die Standardwahl für Landstraße, Autobahn und Sporttouren. Seit der Norm ECE 22.06 gelten strengere Prüfanforderungen als bei der Vorgängernorm ECE 22.05, deshalb sollte das Etikett im Helm die Nummer 22.06 tragen. Danach entscheiden Passform, Gewicht und Ausstattung: Eine innenliegende Sonnenblende spart das Visierwechseln, ein Pinlock-vorbereitetes Visier hilft gegen Beschlagen, und ein Leichtbau aus Carbon oder Faserverbund entlastet den Nacken auf langen Etappen. Dieser Ratgeber vergleicht Integralhelme, deren Angebot die Zulassung nach ECE 22.06 ausdrücklich nennt. Wir stellen Schalenmaterial, Gewicht, Sonnenblende und Pinlock nebeneinander, so wie sie in den Produktbeschreibungen stehen, und sagen offen, wo ein Listing wichtige Angaben schuldig bleibt.

## Produkte

### 1. HJC, Integraler Motorradhelm RPHA 71 CLETA MC3HSF, L

Norm: ECE 22.06; Schale: Integrated-Matrix-Verbundfaser; Gewicht: 1,59 kg; Sonnenblende: ja, 3-stufig; Pinlock: vorbereitet (HJ-40-Visier)

Sporttourer-Integralhelm mit Verbundfaserschale, dunkel getönter Sonnenblende und Pinlock-vorbereitetem Visier. Passt zu Fahrern, die einen gut ausgestatteten Helm für alle Strecken suchen.

Das spricht dafür:
- Dunkel getönte Sonnenblende ist laut Hersteller in drei Positionen einstellbar
- Visier mit Pinlock-Vorbereitung, 99 % UV-Schutz und kratzfester Beschichtung
- Rillen für Brillenbügel und Kompatibilität mit den HJC-Kommunikationssystemen 21B und 50B

Gut zu wissen:
- Das Kommunikationssystem ist nicht enthalten und muss separat gekauft werden
- Das Listing nennt keine Anzahl der Schalengrößen, die Größenwahl sollten Sie am Kopfumfang prüfen

### 2. AGV - K1 S E2206 Motorrad Helm, Herren ECE Vollvisier Motorradhelm, Racing Style mit Aerodynamischem Spoiler, Kratzfestem Visier, 190° Sichtfeld, mit Intercom Ready, New model - Black, Large

Bauform: Integralhelm, Sport; Schale: Thermoplast; Norm: ECE 22.06; Visier: Max Pinlock, 190° horizontal; Kommunikation: vorbereitet

Sportlicher Straßenhelm von AGV mit Thermoplastschale, Aero-Spoiler und Max-Pinlock-Visier. Laut Hersteller ab 1.500 g in der kleinsten Größe.

Das spricht dafür:
- Gewicht ab 1.500 g in der kleinsten Größe laut Hersteller.
- Kratzfestes Panoramavisier mit 190 Grad Sichtfeld und Max-Pinlock-Vorbereitung.
- Passform für Brillenträger, abnehmbarer Windschutz und Nasenschutz.

Gut zu wissen:
- Thermoplastschale statt Faserverbund wie bei den höheren AGV-Modellen.
- Ein Kommunikationssystem wird nur als vorbereitet genannt, ohne Modellangabe.

### 3. SHARK Ridill 2 Molokai Integraler Motorradhelm

Norm: ECE 22.06; Schale: Lexan-Polycarbonat; Gewicht: 1,47 kg; Sonnenblende: ja, UV380; Pinlock: vorbereitet

Kompakter Integralhelm mit Polycarbonatschale, Sonnenblende mit UV380-Kennzeichnung und Pinlock-vorbereitetem Visier. Ein solides Einstiegsmodell mit Alltagsausstattung.

Das spricht dafür:
- Sonnenblende mit UV380-Kennzeichnung, laut Hersteller kratzfest und beschlagfrei
- Farbloses Visier ist für ein Pinlock-Antibeschlagglas vorbereitet
- Kompatibel mit Gegensprechanlagen laut Produktbeschreibung

Gut zu wissen:
- Polycarbonatschale statt Faserverbund, das ist typisch für die Einstiegsklasse
- Belüftung und Anzahl der Schalengrößen beschreibt das Listing nicht näher

### 4. AGV K6 S Integralhelm - ECE 22.06 Motorradhelm für Brillenträger, Carbon Aramid Schale, Pinlock Max Vision Visier, Sport Touring

Norm: ECE 22.06; Schale: Carbon-Aramid; Gewicht: keine Angabe; Sonnenblende: keine Angabe; Pinlock: Pinlock 120 Max Vision

Sport-Touring-Integralhelm mit Carbon-Aramid-Schale und Pinlock 120 Max Vision. Laut Titel auf Brillenträger ausgelegt und für das AGV-Intercom ARK vorbereitet.

Das spricht dafür:
- Schale aus Carbon-Aramid laut Produkttitel, also ein Faserverbund statt Thermoplast
- Pinlock 120 Max Vision wird im Listing ausdrücklich genannt
- ARK ready: vorbereitet für das passende AGV-Kommunikationssystem

Gut zu wissen:
- Das Listing nennt kein verlässliches Helmgewicht, nur einen Pauschalwert
- Eine integrierte Sonnenblende wird nicht erwähnt

### 5. HJC, Integraler Motorradhelm RPHA 60 UNI Matte Black, L

Norm: ECE 22.06; Schale: P.I.M.-Verbundfaser; Gewicht: 1,65 kg; Sonnenblende: ja, mehrstufig; Pinlock: vorbereitet (HJ-47-Visier)

Integralhelm mit Premium-Integrated-Matrix-Schale, Dark-Smoke-Sonnenblende und ACS-Belüftung. Eine Option für Fahrer, die ein komplettes Paket mit Bluetooth-Vorbereitung wollen.

Das spricht dafür:
- Dark-Smoke-Sonnenblende mit mehreren Stufen laut Hersteller
- ACS-Belüftung mit 3 Einlässen und 4 Auslässen sowie waschbarem Futter
- Vorbereitet für die HJC-Systeme 11B, 21B und 50B

Gut zu wissen:
- Mit 1,65 kg laut Listing schwerer als die Carbon-Modelle im Vergleich
- Kommunikationssystem und Pinlock-Scheibe sind separat zu kaufen

### 6. LS2, Integralhelme Motorrad Vector II Gloss Carbon, L

Norm: ECE 22.06; Schale: Kohlenstofffaser; Gewicht: 1.300 g ± 50 g; Sonnenblende: keine Angabe; Pinlock: keine Angabe

Tourenhelm mit Schale aus Kohlenstofffaser und 1.300 g laut Hersteller. Sechs Schalengrößen sorgen für eine fein abgestufte Passform, ein guter Kandidat für lange Fahrten.

Das spricht dafür:
- Laut Hersteller nur 1.300 g ± 50 g dank Schale aus Kohlenstofffasern
- Sechs Schalengrößen für eine fast individuelle Passform
- Dreiteiliger Nackenschutz und ein laut Beschreibung sehr leises Innenleben

Gut zu wissen:
- Ob ein Sonnenvisier verbaut ist, geht aus diesem Listing nicht hervor
- Zur Pinlock-Vorbereitung macht das Angebot keine Angabe

### 7. Schuberth S3 Helm

Norm: ECE 22.06; Schale: Glasfaser; Gewicht: keine Angabe; Sonnenblende: keine Angabe; Pinlock: keine Angabe

Integralhelm von Schuberth mit Glasfaserschale und Zulassung nach ECE 22.06. Interessant für Markenkäufer, das Listing selbst bleibt bei der Ausstattung aber sehr knapp.

Das spricht dafür:
- Zulassung nach ECE 22.06 wird im Listing ausdrücklich genannt
- Helmschale aus Glasfaser laut Produktbeschreibung
- Ratschenverschluss am Kinnriemen laut Datenblatt des Angebots

Gut zu wissen:
- Das Angebot beschreibt weder Sonnenblende noch Visier oder Belüftung
- Kein verlässliches Gewicht im Listing, prüfen Sie die Herstellerangaben vor dem Kauf

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