# Jethelme für Motorrad und Roller Quelle: https://helmundvisier.de/best/beste-jethelme Herausgeber: Helm & Visier. Die Auswahl beruht auf den Angaben in den Amazon-Angeboten, nicht auf eigenen Tests. Methode: https://helmundvisier.de/how-we-pick Ein Jethelm ist leicht, luftig und schnell aufgesetzt. Deshalb ist er bei Roller- und Stadtfahrern beliebt. Er hat aber keine Kinnpartie: Kinn und Gesicht liegen frei, und das sollten Sie bei der Wahl der Bauform bewusst abwägen. Wer viel Autobahn fährt, greift eher zum Integral- oder Klapphelm. Beim Jethelm selbst lohnt der Blick auf das Visier, eine integrierte Sonnenblende und die Normversion, aktuell ist ECE 22.06. Dieser Ratgeber vergleicht Jethelme von Schuberth, Caberg, Nolan, HJC, Shoei, Sena und Origine. Verglichen werden Schale, Visier, Sonnenblende, Norm und Kommunikationsausstattung, jeweils laut Produktbeschreibung. Wo das Listing schweigt, steht in der Tabelle keine Angabe. ## Produkte ### 1. Schuberth J2 Jethelm Schale: Glasfaser; Visier: keine Angabe; Sonnenblende: keine Angabe; Norm: ECE 22.06; Kommunikation: keine Angabe Jethelm von Schuberth mit Glasfaserschale und Zulassung nach ECE 22.06. Für Fahrer, die einen offenen Helm aus der Oberklasse suchen. Das spricht dafür: - Glasfaserschale laut Listing statt einfachem Thermoplast. - Homologation nach ECE 22.06 ist in der Produktbeschreibung genannt. - Ratschenverschluss und zwei Jahre Herstellergarantie laut Datenblatt. Gut zu wissen: - Visier und Sonnenblende werden im Listing nicht beschrieben. - Wie bei jedem Jethelm fehlt die Kinnpartie, das Gesicht bleibt unten offen. ### 2. CABERG Helmet FLYON II MATT Grey XS Schale: Fiberglas; Visier: keine Angabe; Sonnenblende: keine Angabe; Norm: ECE 22.06; Kommunikation: keine Angabe Jethelm von Caberg mit Fiberglasschale, Ratschenverschluss und ECE 22.06. Laut Listing für Motorrad und Roller vorgesehen, hier in Mattgrau. Das spricht dafür: - Fiberglasschale, die in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich ist. - Homologation nach ECE 22.06 laut Produktbeschreibung. - Ausdrücklich für Motorrad und Roller als Einsatzbereich genannt. Gut zu wissen: - Angaben zu Visier und Sonnenblende fehlen im Listing. - Keine Kinnpartie, wie bei allen offenen Helmen in diesem Vergleich. ### 3. Sena Outstar S Smart Jethelm mit integrierter Bluetooth Intercom & Smartphone Konnektivität Schale: ABS; Visier: keine Angabe; Sonnenblende: einziehbar; Norm: ECE 22.05; Kommunikation: Bluetooth-Intercom integriert Smart-Jethelm von Sena mit integrierter Bluetooth-Intercom, einziehbarer Sonnenblende und Drehknopf. Laut Hersteller 15 Stunden Gesprächszeit pro Ladung. Das spricht dafür: - Einziehbare Sonnenblende ist laut Hersteller eingebaut. - Bluetooth-Intercom, Musik, Navigation und Telefon direkt im Helm, ohne Nachrüstung. - Bis zu 15 Stunden Gesprächszeit mit einer Ladung laut Listing. Gut zu wissen: - Zugelassen nach ECE 22.05, der Vorgängerversion der aktuellen ECE 22.06. - Die Intercom verbindet laut Listing mit anderen Outstar-Nutzern, andere Marken werden nicht genannt. ### 4. Nolan N40-5 06 Classico N-Com Jethelm Schale: Polycarbonat; Visier: keine Angabe; Sonnenblende: keine Angabe; Norm: ECE 22.06; Kommunikation: N-Com (laut Titel) Jethelm von Nolan mit Polycarbonatschale und Zulassung nach UN/ECE 22.06. Der Zusatz N-Com im Namen steht für Nolans Kommunikationslinie. Das spricht dafür: - UN/ECE-22.06-Zulassung laut Produktbeschreibung. - N-Com im Modellnamen, passend für Fahrer, die später ein Nolan-Kommunikationssystem nutzen möchten. - Ratschenverschluss und zwei Jahre Herstellergarantie laut Datenblatt. Gut zu wissen: - Ob ein Kommunikationssystem beiliegt, geht aus dem Listing nicht hervor. - Mit 1,87 kg laut Datenblatt eher schwer für einen Jethelm. ### 5. HJC, Jethelm i40N Dova, MC3HSF, Schale: Polycarbonat; Visier: keine Angabe; Sonnenblende: keine Angabe; Norm: ECE 22.06; Kommunikation: keine Angabe Jethelm von HJC mit Polycarbonatschale, Schnallenverschluss und ECE 22.06. Mit 1,25 kg laut Datenblatt ein leichter Begleiter für Stadt und Roller. Das spricht dafür: - Gewichtsangabe von 1,25 kg, leichter als die meisten Helme in diesem Vergleich. - Homologation nach ECE 22.06 laut Produktbeschreibung. - Einstiegsmodell in diesem Vergleich mit zwei Jahren Herstellergarantie. Gut zu wissen: - Visier und Sonnenblende werden im Listing nicht beschrieben. - Polycarbonat statt Faserverbund, für Vielfahrer gibt es höherwertige Schalen. ### 6. Helm Shoei J.O Gratte Ciel TC-10, XS Schale: Thermoplast; Visier: integriertes CJ-3-Visier; Sonnenblende: keine Angabe; Norm: ECE; Kommunikation: keine Angabe Retro-Jethelm von Shoei mit integriertem CJ-3-Visier, Doppel-D-Verschluss und Brillenhalter aus Leder. Für Klassiker und Café Racer. Das spricht dafür: - Integriertes CJ-3-Visier, das bei Retro-Jethelmen oft fehlt. - Doppel-D-Ring-Verschluss und vollständig herausnehmbares Innenfutter. - Lederriemen für die Brille am Hinterkopf, passend zu klassischer Ausrüstung. Gut zu wissen: - Das Listing nennt nur ECE, nicht die Normversion. - Die Gewichtsangabe im Datenblatt ist erkennbar fehlerhaft und hilft nicht weiter. ### 7. ORIGINE Motorradhelm Jethelm Roller Helm Bluetooth ECE Mit Doppel Visier Schale: ABS; Visier: Doppelvisier, austauschbar; Sonnenblende: Doppelvisier mit UV-Schutz; Norm: ECE (Version keine Angabe); Kommunikation: Mini S7 integriert Jethelm von Origine mit ABS-Schale, Doppelvisier und integriertem Bluetooth-Modul Mini S7. Laut Hersteller 1.250 g schwer, gedacht für Kurz- und Stadtfahrten. Das spricht dafür: - Doppelvisier mit UV-Schutz, alle Visiere sind laut Hersteller austauschbar. - Integriertes Bluetooth-Modul für Gespräche mit dem Sozius, Telefon, Musik und Navigation. - Drei Belüftungspositionen mit Ein-Aus-Ventil und Gewicht von 1.250 g laut Listing. Gut zu wissen: - Die Normversion wird nicht genannt, nur allgemein ECE. - Für dieses Angebot ist nur ein Jahr Garantie angegeben. Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen.