# Motorradhelme für Brillenträger Quelle: https://helmundvisier.de/best/motorradhelm-fuer-brillentraeger Herausgeber: Helm & Visier. Die Auswahl beruht auf den Angaben in den Amazon-Angeboten, nicht auf eigenen Tests. Methode: https://helmundvisier.de/how-we-pick Wer mit Brille fährt, kennt das Problem: Die Bügel drücken an den Schläfen, die Brille verrutscht beim Aufsetzen, und nach einer Stunde schmerzt der Kopf. Ein Helm für Brillenträger hat deshalb Aussparungen im Innenfutter, sogenannte Brillenkanäle oder Bügelrillen, durch die die Bügel ohne Druck gleiten. Klapphelme haben einen zusätzlichen Vorteil: Mit hochgeklapptem Kinnteil lässt sich der Helm aufsetzen, ohne die Brille jedes Mal abnehmen zu müssen. Probieren Sie den Helm trotzdem immer mit Ihrer eigenen Brille an, denn Bügelform und Kopfform entscheiden über den Sitz. Dieser Ratgeber vergleicht Klapp- und Integralhelme, deren Listing ausdrücklich eine Brillen-Passform, Bügelrillen oder einen Brillenkanal nennt. Wir zeigen, wie der Hersteller das Merkmal beschreibt, und ergänzen Norm, Sonnenblende und Gewicht. ## Produkte ### 1. HJC, Integraler Motorradhelm RPHA 71 CLETA MC3HSF, L Norm: ECE 22.06; Schale: Integrated-Matrix-Verbundfaser; Gewicht: 1,59 kg; Sonnenblende: ja, 3-stufig; Pinlock: vorbereitet (HJ-40-Visier) Sporttourer-Integralhelm mit Verbundfaserschale, dunkel getönter Sonnenblende und Pinlock-vorbereitetem Visier. Passt zu Fahrern, die einen gut ausgestatteten Helm für alle Strecken suchen. Das spricht dafür: - Dunkel getönte Sonnenblende ist laut Hersteller in drei Positionen einstellbar - Visier mit Pinlock-Vorbereitung, 99 % UV-Schutz und kratzfester Beschichtung - Rillen für Brillenbügel und Kompatibilität mit den HJC-Kommunikationssystemen 21B und 50B Gut zu wissen: - Das Kommunikationssystem ist nicht enthalten und muss separat gekauft werden - Das Listing nennt keine Anzahl der Schalengrößen, die Größenwahl sollten Sie am Kopfumfang prüfen ### 2. AGV Tourmodular Textour Klapphelm, grau matt, XS (53/54) Bauform: Klapphelm, P/J; Schale: Carbon, Aramidfaser; Norm: ECE 22.06; Visier: keine Angabe; Kommunikation: vorbereitet für AGV INSYDE Tourenklapphelm von AGV mit Carbon-Aramid-Schale und Doppelzulassung P/J. Vorbereitet für das INSYDE-Kommunikationssystem, das Einbauwerkzeug liegt bei. Das spricht dafür: - P/J-Zulassung, der Helm darf offen und geschlossen gefahren werden. - Vorbereitung für AGV INSYDE inklusive Werkzeug zur Installation. - Passform für Brillenträger und zwischen allen Größen austauschbare Wangenpolster. Gut zu wissen: - Visier und Sonnenblende werden im Listing nicht beschrieben. - Das INSYDE-System selbst ist separat zu kaufen. ### 3. HJC, Modularer Motorradhelm RPHA 91 BLAT MC1SF, XXL P/J-Zulassung: keine Angabe im Listing; Sonnenblende: ja, 3 Positionen; Kommunikation: kompatibel mit HJC 21B und 50B; Schale: Integrated-Matrix-Verbund; Gewicht: 1,72 kg Modularer Helm mit Integrated-Matrix-Schale, dunkel getönter Sonnenblende in drei Positionen und Pinlock-vorbereitetem HJ-37-Visier. Starke Belüftung mit 5 Einlässen und 7 Abzügen. Das spricht dafür: - Sonnenblende in drei Positionen, Visier mit 99 % UV-Schutz und Pinlock-Vorbereitung - Belüftung mit 5 Lufteinlässen und 7 Abzügen laut Hersteller - Rillen für Brillen und Kompatibilität mit den Bluetooth-Systemen 21B und 50B Gut zu wissen: - Dieses Angebot nennt die P/J-Doppelzulassung nicht, ein anderes RPHA-91-Listing dagegen schon - Das Kommunikationssystem ist separat erhältlich ### 4. AGV - K1 S E2206 Motorrad Helm, Herren ECE Vollvisier Motorradhelm, Racing Style mit Aerodynamischem Spoiler, Kratzfestem Visier, 190° Sichtfeld, mit Intercom Ready, New model - Black, Large Bauform: Integralhelm, Sport; Schale: Thermoplast; Norm: ECE 22.06; Visier: Max Pinlock, 190° horizontal; Kommunikation: vorbereitet Sportlicher Straßenhelm von AGV mit Thermoplastschale, Aero-Spoiler und Max-Pinlock-Visier. Laut Hersteller ab 1.500 g in der kleinsten Größe. Das spricht dafür: - Gewicht ab 1.500 g in der kleinsten Größe laut Hersteller. - Kratzfestes Panoramavisier mit 190 Grad Sichtfeld und Max-Pinlock-Vorbereitung. - Passform für Brillenträger, abnehmbarer Windschutz und Nasenschutz. Gut zu wissen: - Thermoplastschale statt Faserverbund wie bei den höheren AGV-Modellen. - Ein Kommunikationssystem wird nur als vorbereitet genannt, ohne Modellangabe. ### 5. AGV K6 S Integralhelm - ECE 22.06 Motorradhelm für Brillenträger, Carbon Aramid Schale, Pinlock Max Vision Visier, Sport Touring Norm: ECE 22.06; Schale: Carbon-Aramid; Gewicht: keine Angabe; Sonnenblende: keine Angabe; Pinlock: Pinlock 120 Max Vision Sport-Touring-Integralhelm mit Carbon-Aramid-Schale und Pinlock 120 Max Vision. Laut Titel auf Brillenträger ausgelegt und für das AGV-Intercom ARK vorbereitet. Das spricht dafür: - Schale aus Carbon-Aramid laut Produkttitel, also ein Faserverbund statt Thermoplast - Pinlock 120 Max Vision wird im Listing ausdrücklich genannt - ARK ready: vorbereitet für das passende AGV-Kommunikationssystem Gut zu wissen: - Das Listing nennt kein verlässliches Helmgewicht, nur einen Pauschalwert - Eine integrierte Sonnenblende wird nicht erwähnt ### 6. SHARK, Integraler Motorradhelm RIDILL 2 REPTAIA Black Anthracite Silver KAS, XS Sonnenblende: UV380, kratz- und beschlagfrei; Norm: ECE 22.06; Schale: Lexan-Polycarbonat; Pinlock: keine Angabe; Gewicht: keine genaue Angabe Einstiegs-Integralhelm mit UV380-zertifizierter Sonnenblende und Visier der optischen Klasse 1. Das EASYFIT-System erleichtert das Einsetzen von Brillenbügeln. Das spricht dafür: - Sonnenblende mit UV380-Zertifikat und kratz- sowie beschlagfreier Beschichtung - Farblose Linse der optischen Klasse 1 laut Hersteller - EASYFIT für Brillenträger und gegensprechanlagenkompatibel Gut zu wissen: - Polycarbonatschale, kein Faserverbund wie bei den teureren Modellen - Das Listing nennt kein klares Helmgewicht und keine Pinlock-Vorbereitung ### 7. ILM Motorradhelm Klapphelm Modular Damen Herren B707 Bauart: Klapphelm, 180° Kinnschutz; Brillen-Merkmal: reservierter Brillenschlitz; Norm: ECE 22.06 und DOT laut Listing; Sonnenblende: ja, versenkbar getönt; Gewicht: 1,6 kg Einstiegs-Klapphelm mit um 180° schwenkbarem Kinnschutz, reserviertem Brillenschlitz und Lautsprechertaschen für ein Headset. Das Doppelvisier bringt eine versenkbare getönte Blende mit. Das spricht dafür: - Brillenfreundliches Design mit reserviertem Brillenschlitz laut Hersteller - Kinnschutz um 180° schwenkbar, Doppelvisier mit versenkbarem getöntem Visier - Lautsprechertaschen für ein Bluetooth-Headset vorgesehen Gut zu wissen: - ABS-Schale und einfache Ausstattung, ein klares Einstiegsmodell - P/J-Zulassung wird nicht genannt, die ECE-Angabe steht nur im Highlight-Feld ### 8. Broken Head Fighter Motorrad-Helm, Gas Man & Hated and Proud Bauart: Integralhelm; Brillen-Merkmal: Brillenkanal; Norm: ECE 22.05; Sonnenblende: nein, Zusatzvisier dunkel; Gewicht: 1,5 kg Matt-schwarzer Integralhelm im Streetfighter-Look mit Brillenkanal und zusätzlichem dunkel getöntem Visier. Zugelassen nach der älteren Norm ECE 22.05. Das spricht dafür: - Brillenkanal für Brille oder Sonnenbrille laut Produktbeschreibung - Zusätzliches dunkel getöntes Visier im Lieferumfang - Herausnehmbares, schnell trocknendes und waschbares Innenfutter Gut zu wissen: - Zulassung nach ECE 22.05, nicht nach der aktuellen ECE 22.06 - Keine integrierte Sonnenblende, für Lichtwechsel muss das Visier getauscht werden Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen.