# Shark Motorradhelme: Spartan, Skwal, Ridill und Evo Quelle: https://helmundvisier.de/best/shark-motorradhelme Herausgeber: Helm & Visier. Die Auswahl beruht auf den Angaben in den Amazon-Angeboten, nicht auf eigenen Tests. Methode: https://helmundvisier.de/how-we-pick Shark aus Frankreich deckt mit wenigen Baureihen fast jeden Einsatz ab: Ridill 2 und D-Skwal 3 als Polycarbonat-Einstieg, Skwal i3 mit integrierten LED-Bremslichtern, Spartan RS und Spartan GT Pro als Sport-Tourer in Verbund- oder Carbonschale, dazu der Flip-Back-Klapphelm Evo-GT, dessen Kinnteil um 180 Grad nach hinten schwenkt, und der klassische Klapphelm Oxo Rydger. Die Entscheidung hängt an drei Punkten: Schalenmaterial (Polycarbonat gegen Glas- und Kohlefaser), Visiersystem (Shark nennt beim Spartan das 4-Ankerpunkt-System aus dem Race-R Pro GP) und Zusatzausstattung wie Sonnenblende, LED-Lichter oder Vorbereitung für das Sharktooth- oder Sena-Intercom. Dieser Ratgeber vergleicht sieben Shark-Helme anhand ihrer Amazon-Listings. Wo ein Angebot die Norm nur als ECE ohne Version angibt oder ein Gewicht fehlt, steht das in der Tabelle, denn die Shark-Listings auf Amazon unterscheiden sich stark in ihrer Ausführlichkeit. ## Produkte ### 1. SHARK, SPARTAN GT PRO CARBON DOKHTA Integralhelm, Schwarz/Weiß/Blau DWB Helmtyp: Integralhelm; Norm: ECE 22.06; Schale: Glas- und Kohlefaser; Gewicht laut Listing: 1,43 kg; Verschluss: Doppelring; Besonderheit: VZ300-Visier, 4-Punkt-Verriegelung Sport-Touring-Integralhelm mit Schale aus Glas- und Kohlefaserschichten, Multi-Density-EPS, dickerem VZ300-Visier und 4-Punkt-Verriegelung aus dem Race-R Pro GP. Für zügige Landstraßenfahrer. Das spricht dafür: - Schale aus Schichten von Glas- und Kohlefaser mit Multi-Density-EPS, laut Listing 1,43 kg. - VZ300-Visier laut Hersteller dicker als bei Wettbewerbern, mit 4-Punkt-Verriegelungssystem aus dem Rennmodell. - ECE 22.06 und Doppelring-Verschluss, Dekor Dokhta in Schwarz, Weiß und Blau. Gut zu wissen: - Das Listing nennt keine Sonnenblende und keine Intercom-Vorbereitung, die bei der Glasfaser-Version aufgeführt sind. - Nur ein Jahr Garantie laut Angebot, trotz Oberklasse-Preisbereich. ### 2. SHARK, OXO RYDGER Modularer Motorradhelm, Schwarz, Silber, Rot, KSR Helmtyp: Klapphelm; Norm: ECE 22.06; Schale: Lexan-Polycarbonat; Gewicht laut Listing: 1.660 g; Verschluss: mikrometrische Schnalle; Besonderheit: UV380-Sonnenblende, Sena-kompatibel Klassischer Klapphelm mit Lexan-Polycarbonatschale, extragroßem Visier mit Anti-Beschlag, UV380-Sonnenblende, Brillenkanälen und Kompatibilität mit dem Kommunikationssystem Sena for Shark. Das spricht dafür: - UV380-Sonnenblende und extragroßes Visier, beide mit Anti-Kratz- und Anti-Beschlag-Behandlung laut Listing. - Zugelassen nach ECE 22.06, kompatibel mit dem Sena-for-Shark-Intercom. - Innenraum herausnehmbar, waschbar und für Brillenbügel ausgelegt, Kinnteil per Knopf zu öffnen. Gut zu wissen: - Belüftung mit nur 2 Einlässen und 2 Auslässen laut Angabe. - Keine Angabe zur P/J-Zulassung, Dekor Black Silver Red statt Uni-Farbe. ### 3. SHARK, Integralhelme motorrad SKWAL i3 LINIK AYK, M Helmtyp: Integralhelm; Norm: ECE 22.06; Schale: Polycarbonat; Gewicht laut Listing: 1,58 kg; Verschluss: keine Angabe; Besonderheit: aktive LED-Bremslichter Polycarbonat-Integralhelm mit integrierten LEDs und aktiven Bremslichtern, die über einen Triaxial-Beschleunigungsmesser ohne Kabel oder Bluetooth auslösen. Für Pendler, die gesehen werden wollen. Das spricht dafür: - Serienmäßige LEDs mit aktiven Bremslichtern, gesteuert von einem eingebauten Beschleunigungsmesser, ohne Kabel oder Bluetooth. - Laut Hersteller übertrifft der Aufbau die Norm UNECE 22.06. - Kompaktes Design, Gewicht laut Listing 1,58 kg. Gut zu wissen: - Polycarbonat-Schale und mit 1,58 kg der schwerste Integralhelm in diesem Vergleich. - Das Angebot nennt weder Sonnenblende noch Visierausstattung, die Hellcat-Variante liefert immerhin ein getöntes Visier mit. ### 4. Shark Integralhelm Spartan RS Carbon Skin Dad (+ zusätzliches getöntes Visier) Helmtyp: Integralhelm; Norm: ECE 22.06; Schale: multiaxialer Verbund (Glasfaser); Gewicht laut Listing: 1,48 kg; Verschluss: keine Angabe; Besonderheit: getöntes Visier im Lieferumfang Laut Shark der erste Helm des Hauses nach ECE 22.06: multiaxiale Verbundschale, Multi-Density-EPS, 4-Ankerpunkt-Visierverriegelung und ein zusätzliches getöntes Visier in der Box. Das spricht dafür: - Zusätzliches getöntes Visier liegt laut Listing bei, spart den Zukauf für sonnige Tage. - Multiaxiale Verbundschale mit Multi-Density-EPS, 4-Ankerpunkt-Verriegelung des Visiers. - ECE 22.06, Gewicht laut Listing 1,48 kg, Dekor Carbon Skin. Gut zu wissen: - Carbon Skin ist ein Dekor, die Schale ist laut Angabe Fiberglas, nicht Carbon. - Keine Angabe zu Sonnenblende, Verschlusstyp oder Intercom-Vorbereitung. ### 5. Shark Evo-GT Encke Matt Klapphelm Helmtyp: Klapphelm (Flip-Back); Norm: ECE (Version nicht angegeben); Schale: Polycarbonat; Gewicht laut Listing: 1.650 g +/- 50; Verschluss: Ratsche; Besonderheit: Kinnteil um 180 Grad schwenkbar Klapphelm, dessen Kinnteil um 180 Grad komplett nach hinten schwenkt und den Helm zum Jethelm macht. Polycarbonat-Schale, Dual-Density-EPS, V-Tech-Verriegelung, laut Hersteller 1.650 g +/- 50. Das spricht dafür: - 180-Grad-Kinnschutzöffnung: offen liegt das Kinnteil hinten an und stört nicht wie ein hochgeklapptes Kinnteil. - V-Tech-Verriegelungssystem für das Kinnteil, laut Hersteller für mehr Sicherheit und Ergonomie. - Herstellergewicht 1.650 g +/- 50, Ratschenverschluss, Dekor Encke Matt. Gut zu wissen: - Das Listing nennt nur ECE ohne Version, ein anderes Evo-GT-Angebot gibt ECE 22.05 an. Wer 22.06 will, sollte zum Oxo Rydger greifen. - Keine Angabe zu Sonnenblende oder P/J-Zulassung. ### 6. SHARK, Integraler Motorradhelm RIDILL 2 BLANK Matt Black KMA, XS Größe im Listing: XS; Norm: ECE 22.06; Schale: Polycarbonat; Verschluss: Ratsche; Visier: keine Angabe Kompakter Integralhelm von Shark in XS mit Polycarbonatschale, Ratschenverschluss und ECE 22.06. Sportliche Optik mit Spoiler und Belüftungen laut Hersteller. Das spricht dafür: - Laut Listing nach UNECE 22.06 homologiert und in Größe XS erhältlich. - Ratschenverschluss, der sich schnell öffnen und schließen lässt. - Kompaktes Design mit Belüftungen und Spoiler, laut Hersteller an Streetwear angelehnt. Gut zu wissen: - Visierausstattung wie Pinlock oder Sonnenblende wird im Listing nicht beschrieben. - Für dieses Angebot ist nur ein Jahr Garantie im Listing genannt. ### 7. SHARK, Integralhelme motorrad D-SKWAL 3 BLAST-R black green glitter KGX, XL Helmtyp: Integralhelm; Norm: ECE 22.06; Schale: Lexan-Polycarbonat; Gewicht laut Listing: 1.450 g +/- 50; Verschluss: mikrometrische Schnalle; Besonderheit: kratzfestes Visier Dritte Generation des D-Skwal mit eingespritzter Lexan-Polycarbonatschale, Multi-Density-EPS, mikrometrischer Schnalle und laut Hersteller 1.450 g +/- 50. Der sportlich gezeichnete Einstieg. Das spricht dafür: - Herstellergewicht 1.450 g +/- 50 trotz Polycarbonat, leichter als Ridill 2 und Skwal i3. - Mikrometrische Schnalle statt Doppelring, kratzfestes Visier laut Listing. - ECE 22.06 zugelassen, Multi-Density-EPS-Liner. Gut zu wissen: - Dekor Blast-R in Black Green Glitter, schlichte Farben sind eigene Listings. - Keine Angabe zu Sonnenblende oder Intercom-Vorbereitung. Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Verkäufen.