Produkt · Shoei
Shoei VFX-WR für Motocross
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Der Shoei VFX-WR ist der Motocrosshelm von Shoei, hier in der Lackierung Glaive TC-1 in Blau und Rot und Größe XL. Er richtet sich an Fahrer, die im Gelände, auf der Crossstrecke oder im Enduro-Bereich unterwegs sind und einen Helm ohne Visier tragen, kombiniert mit einer Crossbrille. Das Amazon-Angebot ist allerdings eines der knappsten im Vergleich.
- Bauform
- Motocrosshelm
- Schale
- keine Angabe
- Visier
- keine Angabe
- Pinlock
- keine Angabe
- Norm
- ECE
Das spricht dafür
- Motocrosshelm laut Kategorie, die Gelände-Option im Shoei-Programm.
- Auffälliges Dekor Glaive in Blau und Rot.
- ECE-Zulassung im Datenblatt genannt, die Version fehlt.
Gut zu wissen
- Das Listing enthält keine Stichpunkte zu Schale, Belüftung oder Polstern.
- Für die Straße mit Visier ist der Hornet ADV in diesem Vergleich die bessere Wahl.
Unsere Einschätzung
Was im Listing steht
Bullets gibt es nicht. Das Datenblatt nennt die Marke, den Modellnamen VFX-WR Glaive TC-1 in XL, den Sporttyp Motorradfahren, die Zertifizierung ECE und die Farben Blau und Rot. Schalenmaterial, Gewicht, Belüftung, Verschluss und Innenausstattung sind nicht angegeben.
Auch die Revision der ECE-Norm fehlt. Für einen neuen Helm sollten Sie auf dem Etikett nachsehen.
Was einen Motocrosshelm ausmacht
Motocrosshelme haben einen langen Kinnbügel, einen festen Schirm und eine große Gesichtsöffnung für die Crossbrille. Sie sind auf viel Luft und körperliche Anstrengung im Gelände ausgelegt. Auf der Straße sind sie lauter und windanfälliger als ein Straßenhelm.
Ein Visier gibt es bei dieser Bauform in der Regel nicht, die Augen schützt die Brille.
Fragen vor dem Kauf
Klären Sie das Gewicht, denn im Gelände fährt man oft im Stehen und bewegt den Kopf viel. Fragen Sie nach der Belüftung und ob das Innenfutter herausnehmbar und waschbar ist, denn Crosshelme werden schnell verschwitzt und staubig.
Prüfen Sie auch, ob die Crossbrille Ihrer Wahl in die Gesichtsöffnung passt, ohne zu drücken.
Größe XL richtig wählen
Bei einem Crosshelm ist ein fester Sitz besonders wichtig, weil Stürze im Gelände häufiger sind. Der Helm darf sich beim Kopfschütteln nicht verschieben. Messen Sie den Kopfumfang und vergleichen Sie ihn mit der Tabelle von Shoei.
Ein zu großer Crosshelm rutscht bei Sprüngen und Bodenwellen in die Stirn und behindert die Sicht.
Probieren Sie den Helm am besten zusammen mit Ihrer Crossbrille und einem Nackenschutz an, falls Sie einen tragen. Erst dann sehen Sie, ob alle Teile zusammenpassen.
Abgrenzung zum Hornet ADV
Der Shoei Hornet ADV mit Pinlock-fähigem Visier ist der Adventure-Helm der Marke: Er hat einen Schirm und ein Visier und eignet sich für Straße und Schotter. Der VFX-WR ist dagegen auf reines Gelände ausgelegt. Wer viel Asphalt zwischen den Offroad-Abschnitten fährt, ist mit dem Hornet ADV besser bedient.
Andere Adventure-Optionen im Vergleich sind der AGV AX9 Carbon und der LS2 Explorer Carbon.
Fazit
Der VFX-WR passt zu Motocross- und Endurofahrern, die einen Geländehelm von Shoei suchen und Ausstattung sowie Normversion beim Händler prüfen. Wer Straße und Schotter kombiniert, wählt den Shoei Hornet ADV. Wer eine Carbonschale mit Schirm und Visier möchte, sieht sich den AGV AX9 Carbon an.
Im Vergleich mit Alternativen: Shoei Helme im Vergleich: Hornet ADV, Glamster, J.O
Angebotstitel bei Amazon: Shoei VFX-WR GLAIVE TC1 X-LARGE HELMET