Produkt · Sena
Sena Outstar S mit Intercom und Sonnenblende
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Die Sena Outstar S ist ein Jethelm, in dem das Kommunikationssystem bereits fest verbaut ist. Sie richtet sich an Fahrer, die im Stadtverkehr oder auf Touren telefonieren, Musik hören, Navigationsansagen empfangen oder sich mit Mitfahrern unterhalten wollen, ohne ein separates Headset zu montieren. Bedient wird die Elektronik über einen Drehknopf, eine Sonnenblende lässt sich einziehen.
- Schale
- ABS
- Visier
- keine Angabe
- Sonnenblende
- einziehbar
- Norm
- ECE 22.05
- Kommunikation
- Bluetooth-Intercom integriert
Das spricht dafür
- Einziehbare Sonnenblende ist laut Hersteller eingebaut.
- Bluetooth-Intercom, Musik, Navigation und Telefon direkt im Helm, ohne Nachrüstung.
- Bis zu 15 Stunden Gesprächszeit mit einer Ladung laut Listing.
Gut zu wissen
- Zugelassen nach ECE 22.05, der Vorgängerversion der aktuellen ECE 22.06.
- Die Intercom verbindet laut Listing mit anderen Outstar-Nutzern, andere Marken werden nicht genannt.
Unsere Einschätzung
Kommunikation laut Sena
Das Listing nennt einen HD-Intercom-Modus, der die Sprachqualität zwischen Fahrern verbessern soll, und Bluetooth-Intercom mit anderen Outstar-Nutzern. Per Smartphone-Verbindung hören Sie Musik und GPS-Ansagen und führen Telefonate. Mit einer Akkuladung sind laut Sena 15 Stunden Gesprächszeit möglich, was für mehrere Tage Pendeln oder einen langen Tourentag reicht.
Über den Drehknopf regeln Sie unter anderem die Lautstärke. Mit Handschuhen ist ein großer Knopf meist leichter zu treffen als kleine Tasten.
Schale, Norm und Verschluss
Die Schale besteht laut Datenblatt aus ABS, einem verbreiteten Kunststoff im Helmbau. Das Gewicht ist mit 1,53 Kilogramm angegeben, was für einen Jethelm mit verbauter Elektronik nachvollziehbar ist. Geschlossen wird mit einer Ratsche, zwei Lüftungsöffnungen sind eingetragen.
Zugelassen ist der Helm nach ECE 22.05. Er darf damit weiterhin gefahren werden, entspricht aber nicht der neueren Norm 22.06, die zusätzliche Prüfungen umfasst.
Sonnenblende und Visier
Die einziehbare Sonnenblende ist ein großer Vorteil im Alltag, denn bei offenen Helmen blendet die Sonne besonders schnell. Ob zusätzlich ein Klarsichtvisier vorhanden ist, nennt das Listing nicht ausdrücklich. Gerade auf längeren Strecken wäre ein Visier gegen Insekten und Regen hilfreich, fragen Sie also nach.
Für Brillenträger ist ein Jethelm ohnehin angenehm, weil die Brille beim Aufsetzen nicht verrutscht.
Pflege und Laden
Bei einem Smart-Helm kommt zur üblichen Pflege das Laden hinzu. Halten Sie den Akku über den Winter nicht komplett leer, sondern laden Sie ihn gelegentlich nach. Sena gibt an, dass Ersatzteile in der EU zwei Jahre verfügbar sind, die Garantie beträgt ebenfalls zwei Jahre.
Innenpolster und Lautsprecher sitzen eng beieinander. Ob sich die Polster zum Waschen herausnehmen lassen, steht nicht im Angebot.
Gegenüber Origine und Nolan
Der Origine Jethelm mit Doppelvisier und Bluetooth bringt ebenfalls ein integriertes Kommunikationssystem mit, das Mini S7, und nennt ein Doppelvisier. Der Nolan N40-5 Classico N-Com verweist auf das N-Com-System von Nolan und ist nach ECE 22.06 zugelassen. Die Outstar S bietet die ausführlichsten Angaben zur Kommunikation, hat aber die ältere Norm.
Wer die aktuelle Zulassung höher gewichtet als ein fest integriertes System, sollte den Nolan in Betracht ziehen.
Fazit
Die Outstar S passt zu Pendlern und Tourenfahrern, die ein fest integriertes Intercom mit langer Gesprächszeit und Sonnenblende im Jethelm wollen. Wer Wert auf ECE 22.06 legt, schaut sich den Nolan N40-5 Classico N-Com an. Wer zusätzlich ein Doppelvisier sucht, vergleicht mit dem Origine Jethelm.
Im Vergleich mit Alternativen: Jethelme für Motorrad und Roller
Angebotstitel bei Amazon: Sena Outstar S Smart Jethelm mit integrierter Bluetooth Intercom & Smartphone Konnektivität