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Sena Stryker: Integralhelm mit Mesh und LED-Rücklicht
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Die Sena Stryker ist ein Integralhelm mit eingebautem Mesh- und Bluetooth-System. Lautsprecher und Mikrofon tragen die Bezeichnung Sound by Harman Kardon, Polster mit akustischer Dämpfung sollen das Klangerlebnis verbessern. Ein LED-Rücklicht erhöht die Sichtbarkeit, ein einklappbares Sonnenvisier sitzt hinter dem klaren Visier. Sie richtet sich an Fahrer, die einen sportlichen Integralhelm mit Kommunikation ab Werk suchen.
- Bauart
- Integralhelm
- System
- fest integriert
- Intercom
- Mesh und Bluetooth
- Norm
- ECE 22.05
- Gewicht
- 2,37 kg
Das spricht dafür
- Sound by Harman Kardon und Polsterung mit akustischer Dämpfung
- Mesh- und Bluetooth-Verbindung zu anderen Sena-Fahrern
- Einklappbares Sonnenvisier und magnetischer Pogo-Ladeanschluss
Gut zu wissen
- Zulassung nach ECE 22.05, nicht nach der aktuellen ECE 22.06
- Mit 2,37 kg laut Listing deutlich schwerer als die übrigen Helme
Unsere Einschätzung
Kommunikation
Über Mesh kommunizieren Sie laut Sena mit anderen Sena-ausgestatteten Fahrern, über Bluetooth mit dem Smartphone. Harman-Kardon-Lautsprecher und Mikrofon sollen eingehende und ausgehende Gespräche klar übertragen. Die akustisch dämpfende Polsterung reduziert Störgeräusche rund um die Lautsprecher.
Reichweite und Teilnehmerzahl nennt das Listing nicht.
Da die Stryker laut Sena mit anderen Sena-ausgestatteten Fahrern kommuniziert, eignet sie sich vor allem für Gruppen, die bereits auf diese Marke setzen.
Licht und Sonnenvisier
Das LED-Rücklicht soll bei Tag und Nacht für mehr Sichtbarkeit sorgen. Das einklappbare Sonnenschutzvisier hinter dem klaren Visier passt sich wechselnden Lichtverhältnissen an. Geladen wird über einen magnetischen Pogo-Anschluss, der ohne fummelige Steckverbindung auskommt.
Ein Magnetanschluss kann im Alltag weniger anfällig für Schmutz und Feuchtigkeit sein als eine offene Buchse.
Schale, Norm und Gewicht
Die Schale besteht laut Datenblatt aus Fiberglas, sieben Lüftungsöffnungen sind eingetragen, der Verschluss ist eine Ratsche. Zugelassen ist der Helm nach ECE 22.05, nicht nach der neueren 22.06. Das Gewicht steht mit 2,37 Kilogramm im Datenblatt, was für einen Integralhelm sehr hoch ist und vermutlich das Paket meint.
Wer die aktuelle Norm will, sollte das in die Entscheidung einbeziehen.
Die Form ist im Datenblatt als aerodynamisch beschrieben, die Oberfläche als matt. Für sportliche Fahrer, die viel auf der Landstraße unterwegs sind, passt das zum Gesamtbild.
Garantie und Pflege
Sena gibt jeweils zwei Jahre Garantie auf Elektronik und Helm, Ersatzteile sollen zwei Jahre in der EU verfügbar sein. Halten Sie die Pogo-Kontakte sauber, damit das Laden zuverlässig funktioniert.
Polster mit Elektronik in der Nähe sollten Sie nur nach Herstellerangaben reinigen.
Lautsprecher und Kabel sitzen in den Ohrtaschen. Nehmen Sie diese vorsichtig heraus, bevor Sie Polster waschen, und setzen Sie sie danach wieder an die gleiche Stelle.
Stryker oder Phantom
Die Sena Phantom ANC bietet zusätzlich aktive Geräuschkontrolle, LED-Frontlicht und WAVE. Die Sena Phantom mit Harman Kardon in zweiter Generation hat ebenfalls Frontlicht und Rücklicht mit Bremserkennung. Die Stryker ist die schlankere Variante mit Rücklicht und Fiberglasschale, aber älterer Norm.
Wer Bremslicht und WAVE möchte, ist bei der Phantom-Reihe richtig.
Fazit
Die Stryker passt zu Fahrern, die einen sportlichen Integralhelm mit Mesh, Harman-Kardon-Sound, LED-Rücklicht und Sonnenvisier suchen und mit ECE 22.05 leben können. Wer aktive Geräuschkontrolle möchte, wählt die Sena Phantom ANC. Wer Bremslichterkennung sucht, sieht sich die Sena Phantom an.
Im Vergleich mit Alternativen: Motorradhelme mit integriertem Bluetooth
Angebotstitel bei Amazon: Sena Stryker Bluetooth Integralhelm mit Sound by Harman Kardon und integriertem Mesh Intercom