Produkt · Nolan
Nolan N100-6 Classico N-Com: P/J aus Polycarbonat
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Der Nolan N100-6 ist ein Klapphelm aus Polycarbonat, der nach ECE 22.06 sowohl als Integral- als auch als Jethelm zugelassen ist. In der Ausführung Classico N-Com spricht er Tourenfahrer und Pendler an, die einen Helm aus einem etablierten Klapphelm-Programm suchen und das Kommunikationssystem von Nolan nutzen möchten. Das Listing selbst ist allerdings sehr knapp gehalten.
- P/J-Zulassung
- ja, ECE 22.06
- Sonnenblende
- keine Angabe
- Kommunikation
- N-Com laut Modellname
- Schale
- Polycarbonat
- Gewicht
- 1,83 kg
Das spricht dafür
- P/J-Homologation nach ECE 22-06 ausdrücklich genannt
- Schale aus Polycarbonat und Ratschenverschluss laut Datenblatt
- Modellname mit N-Com, dem Kommunikationssystem von Nolan
Gut zu wissen
- Mit 1,83 kg laut Listing der schwerste Klapphelm im Vergleich
- Sonnenblende und Belüftung werden im Angebot nicht beschrieben
Unsere Einschätzung
Die Angaben im Überblick
Drei Bullets nennt das Angebot: ECE 22-06 homologation P/J approval, flip-up und Polycarbonate. Im Datenblatt finden sich zusätzlich ein Ratschenverschluss, die Farbe Gloss Black, ein Gewicht von 1,83 Kilogramm und zwei Jahre Herstellergarantie. Das ist für einen Klapphelm aus Polycarbonat ein plausibler Wert, auch wenn nicht klar ist, auf welche Größe er sich bezieht.
Alles Weitere, also Visier, Sonnenblende, Belüftung und Innenausstattung, wird im Listing nicht beschrieben.
Der Bezug zu N-Com
N-Com ist die Bezeichnung für die Kommunikationssysteme von Nolan. Der Zusatz im Modellnamen deutet darauf hin, dass der Helm für den Einbau eines solchen Systems ausgelegt ist. Ob ein Gerät im Lieferumfang enthalten ist, geht aus dem Listing nicht hervor. Rechnen Sie im Zweifel damit, es separat kaufen zu müssen.
Integrierte Systeme haben den Vorteil, dass Lautsprecher und Mikrofon passgenau sitzen und keine Halterung außen am Helm stört.
P/J-Zulassung und Ratsche
Mit der P/J-Zulassung dürfen Sie den N100-6 sowohl geschlossen als auch mit hochgeklapptem Kinnteil fahren. Beim Tanken, im Stau oder bei kurzen Stopps ist das bequem. Auf schnellen Strecken bleibt das Kinnteil besser unten, weil es dann Gesicht und Kiefer schützt.
Die Ratsche am Kinnriemen lässt sich auch mit Handschuhen schnell schließen, was bei einem Alltagshelm viel ausmacht.
Polycarbonat als Schalenmaterial
Polycarbonat ist schlagfest und in der Herstellung weniger aufwendig als Faserverbund. Schalen aus diesem Material fallen meist etwas größer und schwerer aus. Bei einem Klapphelm, der ohnehin eine Mechanik mitbringt, ist der Unterschied zu Faserschalen spürbar, aber nicht dramatisch.
Halten Sie Polycarbonat von Lösungsmitteln und Kraftstoff fern, denn diese können die Struktur schwächen.
Vergleich mit Caberg und LS2
Der Caberg Horus X als P/J-Klapphelm für Einsteiger setzt auf ABS und ist ähnlich knapp beschrieben. Der LS2 Advant II mit 180-Grad-Kinnteil nennt dagegen Sonnenblende, Pinlock-120-Vorbereitung, Coolmax-Futter und LS2-Intercom-Kompatibilität. Wer Wert auf dokumentierte Ausstattung legt, findet beim LS2 mehr.
Der Nolan bleibt interessant für alle, die bereits N-Com-Geräte nutzen oder in dieses System einsteigen wollen.
Fazit
Der N100-6 Classico N-Com passt zu Tourenfahrern und Pendlern, die einen P/J-Klapphelm nach ECE 22.06 suchen und das Nolan-Kommunikationssystem einplanen. Wer Sonnenblende und Pinlock-Vorbereitung im Listing bestätigt sehen möchte, greift zum LS2 Advant II. Für einen einfachen Einstieg bietet sich der Caberg Horus X an.
Im Vergleich mit Alternativen: Die besten Klapphelme
Angebotstitel bei Amazon: Nolan N100-6 Classico N-Com Klapphelm