Produkt · HJC
HJC RPHA 60: Verbundfaser und mehrstufige Sonnenblende
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Der HJC RPHA 60 ist ein Integralhelm für Fahrer, die Wert auf eine stabile Lage bei hohem Tempo und eine flexible Sonnenblende legen. Die Schale nutzt das Premium Integrated Matrix Material von HJC, das hohen Aufprallschutz bei geringem Gewicht verspricht. Die Sonnenblende ist in Dark Smoke getönt und lässt sich mehrstufig positionieren.
- Norm
- ECE 22.06
- Schale
- P.I.M.-Verbundfaser
- Gewicht
- 1,65 kg
- Sonnenblende
- ja, mehrstufig
- Pinlock
- vorbereitet (HJ-47-Visier)
Das spricht dafür
- Dark-Smoke-Sonnenblende mit mehreren Stufen laut Hersteller
- ACS-Belüftung mit 3 Einlässen und 4 Auslässen sowie waschbarem Futter
- Vorbereitet für die HJC-Systeme 11B, 21B und 50B
Gut zu wissen
- Mit 1,65 kg laut Listing schwerer als die Carbon-Modelle im Vergleich
- Kommunikationssystem und Pinlock-Scheibe sind separat zu kaufen
Unsere Einschätzung
Schale und Aerodynamik
HJC beschreibt die P.I.M.-Schale als Hochleistungsmaterial, das den Aufprallschutz erheblich verbessern und gleichzeitig wenig wiegen soll. Das Datenblatt nennt Verbundfasern und 1,65 Kilogramm. Die aerodynamische Struktur soll den Luftwiderstand verringern und den Helm bei hohen Geschwindigkeiten stabil halten.
Geschlossen wird der Helm über einen Doppel-D-Verschluss. Wer häufig absteigt, braucht dafür etwas Übung, dafür hält die Schnalle zuverlässig.
Visier und Blende
Das HJ-47-Visier ist für Pinlock vorbereitet, filtert 99 Prozent der UV-Strahlung und hat eine Anti-Kratz-Behandlung. Die Sonnenblende nennt HJC dynamisch und mehrstufig, die Tönung Dark Smoke ist dunkler als bei vielen Standardblenden. Für sonnige Tage im Süden ist das angenehm, bei wechselnder Bewölkung schieben Sie die Blende einfach eine Stufe höher.
Ein Pinlock-Glas liegt laut Listing nicht bei, die Vorbereitung ist aber vorhanden.
Das passende Glas wird an zwei Stiften im Visier eingesetzt. Achten Sie beim Nachkauf auf die genaue Visierbezeichnung HJ-47, damit Größe und Wölbung zusammenpassen.
ACS-Belüftung und Innenleben
Das ACS-System arbeitet mit drei Einlässen und vier Auslässen und führt die Luft von vorn nach hinten durch den Helm. Wärme und Feuchtigkeit sollen dadurch nach oben und außen abgeleitet werden. Das antibakterielle Innenfutter trocknet laut HJC schnell, Futter und Wangenpolster sind herausnehmbar und waschbar.
Für die HJC-Bluetooth-Systeme Smart 11B, 21B und 50B ist der Helm vorbereitet, die Geräte sind nicht im Lieferumfang.
Ein Jahr Garantie steht im Datenblatt. Wer den Helm täglich nutzt, sollte die Rechnung gut aufbewahren, damit sich Mängel an Visiermechanik oder Blende schnell reklamieren lassen.
Gegenüber RPHA 71 und Schuberth S3
Der HJC RPHA 71 ist leichter angegeben, hat ein HJ-40-Visier, eine dreistufige Blende und Rillen für Brillenbügel. Der RPHA 60 setzt dagegen auf die P.I.M.-Schale und die Ausrichtung auf hohes Tempo. Der Schuberth S3 mit Glasfaserschale ist eine weitere Option nach ECE 22.06 für Fahrer, die einen ruhigen Tourenhelm suchen.
Für Brillenträger nennt das Listing des RPHA 60 keine besondere Vorkehrung, anders als beim RPHA 71.
Fazit
Der RPHA 60 eignet sich für sportliche Tourenfahrer, die eine stabile Verbundschale, eine dunkle mehrstufige Sonnenblende und HJC-Intercom-Vorbereitung suchen. Brillenträger finden im HJC RPHA 71 die passendere Wahl. Wer einen Glasfaser-Tourenhelm von Schuberth bevorzugt, sieht sich den Schuberth S3 an.
Im Vergleich mit Alternativen: Die besten Integralhelme nach ECE 22.06, Integralhelme mit Sonnenblende
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