Produkt · SCHUBERTH
Schuberth J2 als offener Jethelm
Hinweis: Diese Seite enthält Werbelinks (Affiliate-Links) zu Amazon. Kaufen Sie über einen solchen Link, erhalten wir eine Provision. Für Sie ändert sich der Preis nicht. Mehr dazu
Der Schuberth J2 ist der offene Helm im Programm von Schuberth. Neben dem Integralhelm S3, den Klapphelmen C5 und C5 Carbon und dem Adventure-Klapphelm E2 deckt er die Jethelm-Nische ab. Er richtet sich an Schuberth-Fahrer, die für Sommer, Stadt und gemütliche Ausfahrten einen leichten offenen Helm aus derselben Marke wünschen. Laut Listing besteht die Schale aus Glasfaser.
- Bauform
- Jethelm
- Schale
- Glasfaser
- Norm
- ECE 22.06
- Sonnenblende
- keine Angabe
- Kommunikation
- keine Angabe
Das spricht dafür
- Glasfaserschale laut Listing, wie bei den geschlossenen Schuberth-Modellen.
- Homologation nach ECE 22.06 laut Produktbeschreibung.
- Ratschenverschluss laut Datenblatt, schnell zu schließen und zu öffnen.
Gut zu wissen
- Als Jethelm ohne Kinnpartie, das Gesicht bleibt unten offen.
- Sonnenblende und Kommunikation werden im Listing nicht beschrieben.
Unsere Einschätzung
Die Fakten im Angebot
Glass fibre und ECE 22.06 sind die einzigen Bullets. Das Datenblatt nennt außerdem eine Ratsche, die Farbe Glossy White, eine runde Form und zwei Jahre Herstellergarantie. Die eingetragene Stilangabe Flip-Up gehört nicht zu einem Jethelm und ist als Datenfehler zu werten.
Ein Kilogramm Gewicht ist pauschal eingetragen und deshalb nur ein grober Anhaltspunkt.
Rolle in der Schuberth-Familie
Wer bereits einen Schuberth C5 für Touren besitzt, sucht für heiße Tage oft einen zweiten, offenen Helm. Der J2 übernimmt diese Rolle. Der S3 ist der geschlossene Integralhelm, der E2 der Klapphelm für Schotter.
Für die Kaufentscheidung hilft die Frage, wie oft Sie wirklich offen fahren wollen. Für kurze Wege und Sommerabende lohnt sich ein Jethelm, für Autobahnetappen eher nicht.
Ein offener Helm verändert auch das Fahrgefühl: Gerüche, Temperatur und Geräusche der Umgebung sind deutlich präsenter, was viele gerade auf kurzen Feierabendrunden schätzen.
Weiß als Farbe
Ein weißer Helm ist im Straßenverkehr gut sichtbar, gerade in der Dämmerung. Im Sommer heizt er sich in der Sonne weniger auf als ein schwarzer. Allerdings zeigt eine glänzende weiße Oberfläche Insektenreste und Schmutz deutlicher.
Reinigen Sie die Schale am besten nach jeder längeren Fahrt mit lauwarmem Wasser und einem weichen Tuch.
Was offen bleibt
Das Listing nennt weder ein Visier noch eine Sonnenblende oder eine Kommunikationsvorbereitung. Gerade beim Jethelm entscheidet das Visier darüber, ob Sie im Gesicht vor Wind und Insekten geschützt sind. Klären Sie das vor der Bestellung.
Die Schuberth-Klapphelme sind teils für Sena-Systeme vorbereitet. Ob das auch für den J2 gilt, sagt das Angebot nicht.
Andere offene Helme
Die Sena Outstar S bringt Intercom und Sonnenblende im Jethelm mit, der Nolan N40-5 Classico N-Com verweist auf das N-Com-System. Der HJC i40N Dova ist ein schlichter Polycarbonat-Jethelm. Der J2 setzt sich durch die Glasfaserschale ab.
Wer bei Schuberth bleiben möchte, findet hier den passenden offenen Helm.
Fazit
Der J2 in Glossy White passt zu Schuberth-Fahrern, die neben einem C5 oder S3 einen offenen Jethelm mit Glasfaserschale nach ECE 22.06 suchen. Wer Intercom und Sonnenblende eingebaut haben will, wählt die Sena Outstar S. Für Touren mit Klappkinn bleibt der Schuberth C5 die passende Wahl.
Im Vergleich mit Alternativen: Schuberth Helme im Vergleich: C5, E2, S3, J2
Angebotstitel bei Amazon: Schuberth J2 Jethelm