Produkt · AGV
AGV K6 S mit Aramidschale und 190 Grad Sicht
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Der AGV K6 S ist ein Integralhelm für Fahrer, die zwischen sportlicher Hausrunde und längerer Tour pendeln. Laut AGV wurde die Schalenform so gestaltet, dass sie in allen Fahrpositionen funktioniert, also aufrecht auf dem Naked Bike ebenso wie geduckt hinter der Verkleidung. Herausragend ist das Visier mit 190 Grad horizontalem und 85 Grad vertikalem Sichtfeld.
- Bauform
- Integralhelm, Sport-Touring
- Schale
- Aramidfaser, 4 Schalengrößen
- Norm
- ECE 22.06
- Visier
- 190° horizontal, kratzfest
- Kommunikation
- ARK-kompatibel
Das spricht dafür
- Vier Schalengrößen und EPS in fünf Dichten laut Hersteller.
- Visier mit 190 Grad horizontalem und 85 Grad vertikalem Sichtfeld, Optik Klasse 1.
- Passform für Brillenträger und Kompatibilität mit dem ARK-Intercom von AGV.
Gut zu wissen
- Das Datenblatt nennt 2,13 kg zusammen mit den Verpackungsmaßen, ein reines Helmgewicht fehlt.
- Eine Sonnenblende ist im Listing nicht genannt.
Unsere Einschätzung
Schale und Aufbau laut AGV
Die Schale besteht aus Aramidfaser und wird in vier Größen gefertigt, das EPS-Innenleben arbeitet mit fünf Dichten und ist ebenfalls in vier Größen ausgeführt. Mehrere Schalengrößen bedeuten, dass auch kleine Köpfe einen kompakten Helm bekommen und nicht nur dickere Polster in einer großen Schale. Ein Schlüsselbein-Schutzprofil an der Unterkante rundet den Aufbau ab.
Als Rückhaltesystem nennt AGV einen Doppel-D-Verschluss. Das Datenblatt gibt 2,13 Kilogramm an, was mit den genannten Abmessungen von 40 x 30 x 26,5 Zentimetern eher nach Versandgewicht samt Karton klingt.
Visier und Sicht im Detail
Neben dem großen Sichtfeld beschreibt das Listing ein kratzfestes Visier mit Optik der Klasse 1, einen Visiermechanismus aus Metall, ein Mikro-Öffnungssystem und mehrere Raststufen. Patentiert sind laut AGV die Schnellfreigabe und das Visor Lock System, das ein ungewolltes Aufgehen verhindern soll.
Ein weites vertikales Sichtfeld ist vor allem in der geduckten Haltung hilfreich, weil Sie dann nach oben schauen müssen, um die Straße zu sehen. Das Mikro-Öffnungssystem lässt das Visier einen Spalt offen, was im Stadtverkehr gegen Beschlag hilft.
Innenausstattung und Belüftung
Das Interieur ist herausnehmbar und waschbar. AGV nennt ein Stirnband aus Shalimar-Gewebe, DrySpeed zur Schweißaufnahme, Microsense für die Haut und einen Nackenschutz aus Ritmo-Gewebe mit Kunstleder. Die Passform ist ausdrücklich auf Brillenträger abgestimmt, die Wangenpolster lassen sich im Notfall über ein Sicherheitsauslösesystem entnehmen.
Belüftet wird über fünf Einlässe vorn mit einstellbaren Schlitzen und einen großen Auslass hinten. Ein Windschutz liegt bei, dazu kommt ein herausnehmbarer Nasenschutz. Beides dämpft Zugluft am Kinn, was auch die Geräuschkulisse unter dem Helm beeinflussen kann.
Kommunikation und Alltag
Der Helm ist mit dem ARK-Intercom von AGV kompatibel. Reflektierende Einsätze sorgen in der Dämmerung für etwas mehr Sichtbarkeit. Eine integrierte Sonnenblende nennt das Listing nicht, wer gegen die Sonne fährt, braucht also ein getöntes Visier oder eine Sonnenbrille.
Gegenüber dem AGV K1 S mit Max-Pinlock-Visier bietet der K6 S die Faserschale und mehrere Schalengrößen, der K1 S setzt auf Thermoplast. Der LS2 Vector II Carbon wiederum nennt ein noch niedrigeres Gewicht und sechs Schalengrößen, wenn es vor allem auf wenig Masse am Kopf ankommt.
Fazit
Der K6 S eignet sich für Sport-Touring-Fahrer und Brillenträger, die ein großes Sichtfeld, eine Faserschale und ARK-Kompatibilität suchen. Wer eine eingebaute Sonnenblende möchte, schaut sich den HJC RPHA 71 an. Wer eine sportlichere Thermoplast-Variante sucht, findet sie im AGV K1 S.
Im Vergleich mit Alternativen: AGV Motorradhelme im Überblick: K6, K5, Tourmodular, Leise Motorradhelme für lange Touren, Motorradhelme für Damen und kleine Köpfe
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