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Sena Phantom ANC: aktive Geräuschunterdrückung
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Die Sena Phantom ANC ist ein Integralhelm mit eingebauter Kommunikation und aktiver Geräuschkontrolle. Laut Sena reduziert die Technik schädliche Wind- und Straßengeräusche um 20 dB. Damit richtet sich der Helm an Vielfahrer und Tourenfahrer, die auf langen Etappen weniger Lärm am Ohr wollen und gleichzeitig telefonieren, navigieren und mit anderen Fahrern sprechen möchten.
- Bauart
- Integralhelm
- Akustik laut Hersteller
- ANC, bis zu 20 dB weniger
- Windschutz
- Atemschutz, Nackenrolle
- Norm
- ECE (Version nicht genannt)
- Gewicht
- 1,69 kg
Das spricht dafür
- Aktive Geräuschkontrolle reduziert Wind- und Straßengeräusche laut Hersteller um 20 dB
- Atemschutz und Nackenrolle gehören laut Listing zum Lieferumfang
- Integrierte Mesh- und WAVE-Kommunikation sowie einziehbares getöntes Innenvisier
Gut zu wissen
- Die Geräuschunterdrückung braucht Strom, der Helm muss regelmäßig geladen werden
- ECE wird ohne Versionsnummer angegeben, prüfen Sie das Etikett
Unsere Einschätzung
Aktive Geräuschkontrolle
ANC steht für Active Noise Control. Mikrofone erfassen die Umgebungsgeräusche, und die Elektronik erzeugt ein Gegensignal, das bestimmte Frequenzen abschwächt. Sena nennt eine Reduktion um 20 dB. Wie sich das bei verschiedenen Geschwindigkeiten verhält und ob die Funktion abschaltbar ist, beschreibt das Listing nicht.
Wichtig: Eine Geräuschreduktion ersetzt keine Aufmerksamkeit für den Verkehr. Martinshörner und Hupen sollten Sie weiterhin wahrnehmen können.
Kommunikation und Konnektivität
Lautsprecher, Mikrofon und Konnektivität sind laut Sena nahtlos integriert. Über WAVE oder Mesh Intercom sprechen Sie mit anderen Fahrern, per Bluetooth koppeln Sie das Smartphone für Anrufe, Navigation und Musik. Angaben zu Reichweite und Akkulaufzeit fehlen im Listing.
Wer häufig in Gruppen fährt, sollte vorab klären, ob die Mitfahrer kompatible Systeme nutzen.
Licht und Sicht
Eine integrierte LED-Taschenlampe vorn und Rücklichter mit Bremssensortechnologie verbessern die Sichtbarkeit. Das einziehbare, getönte Innenvisier übernimmt die Rolle der Sonnenblende. Bei Fahrten in der Dämmerung macht die zusätzliche Beleuchtung am Hinterkopf Sie für nachfolgende Fahrzeuge auffälliger.
Die Schale besteht aus Verbund-Fiberglas mit EPS-Polsterung und erfüllt laut Sena die DOT- und ECE-Zertifizierungen.
Gewicht, Garantie und Pflege
Das Datenblatt nennt 1,69 Kilogramm. Für einen Helm mit Elektronik, Akku und Beleuchtung ist das ein nachvollziehbarer Wert. Sena gibt drei Jahre Garantie an, Ersatzteile sollen in der EU zwei Jahre verfügbar sein.
Reinigen Sie Mikrofon- und Lautsprecherbereich vorsichtig und halten Sie die Ladebuchse trocken, damit die Elektronik lange zuverlässig arbeitet.
Abgrenzung zu Schuberth C5 und S3 Thunder
Der Schuberth C5 nennt etwa 85 dB(A) bei 100 km/h, erreicht durch Aerodynamik und Polster statt Elektronik. Der Schuberth S3 Thunder ist ebenfalls auf niedrige Geräusche getrimmt und für ein Sena-50S-Modul vorbereitet. Die Phantom ANC setzt dagegen auf aktive Technik und bringt die Kommunikation fest eingebaut mit.
Ohne ANC gibt es das Modell auch als Sena Phantom mit Harman-Kardon-Sound.
Die Farbe dieses Angebots ist Glänzend Weiß, was in der Dämmerung zusätzlich zur Sichtbarkeit beiträgt.
Fazit
Die Phantom ANC passt zu Vielfahrern, die aktive Geräuschkontrolle, eingebaute Kommunikation und LED-Licht in einem Integralhelm suchen. Wer Ruhe ohne Elektronik bevorzugt, sieht sich den Schuberth C5 oder S3 Thunder an. Wer auf ANC verzichten kann, findet in der Sena Phantom die Variante mit Harman-Kardon-Sound.
Im Vergleich mit Alternativen: Leise Motorradhelme für lange Touren, Motorradhelme mit integriertem Bluetooth
Angebotstitel bei Amazon: Sena Phantom ANC Vollvisier-Smart-Motorradhelm mit integrierter Kommunikation und aktiver Geräuschkontrolle