Produkt · SCHUBERTH
Schuberth C5 Carbon: Oberklasse-Klapphelm aus Carbon
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Der Schuberth C5 Carbon ist die Carbonvariante des Tourenklapphelms C5. Er richtet sich an Tourenfahrer, die einen Oberklasse-Klapphelm mit Kohlefaserschale suchen. Das Amazon-Listing selbst ist sehr kurz und nennt nur Carbon und ECE 22.06. Für die Einordnung lohnt der Blick auf das ausführlicher beschriebene Schwestermodell Schuberth C5, auch wenn sich die Angaben nicht ohne Weiteres übertragen lassen.
- Bauart
- Klapphelm
- Schale
- Carbon
- Gewicht
- keine Angabe
- Norm
- ECE 22.06
- Sonnenblende
- keine Angabe
Das spricht dafür
- Schale aus Carbon laut Produktbeschreibung
- Zulassung nach ECE 22.06 ausdrücklich angegeben
- Klapphelm mit Ratschenverschluss laut Datenblatt
Gut zu wissen
- Kein Gewicht im Listing, damit lässt sich der Carbon-Vorteil nicht beziffern
- Der Aufpreis gegenüber der Glasfaserversion ist hoch, prüfen Sie den Nutzen für Ihre Touren
Unsere Einschätzung
Was im Angebot steht
Bullets gibt es nur zwei: CARBON und ECE 22.06. Das Datenblatt ergänzt die Bauform Flip-Up, einen Ratschenverschluss, eine Carbon-Oberfläche und zwei Jahre Herstellergarantie. Das Gewicht ist pauschal mit einem Kilogramm eingetragen und damit nicht verlässlich.
Zu Sonnenblende, Visier, Kommunikation und P/J-Zulassung schweigt das Listing.
Der Blick auf den C5
Das Listing des Schuberth C5 nennt etwa 85 dB(A) bei 100 km/h auf einem Naked Bike, eine Sonnenblende mit V-Lock, eine Visiermechanik mit Memory-Funktion und eine Plug-and-Play-Vorbereitung auf Basis des Sena 50S. Ob alle diese Merkmale auch beim C5 Carbon zutreffen, bestätigt das Angebot nicht.
Gehen Sie also nicht stillschweigend davon aus, sondern lassen Sie sich die Ausstattung vom Händler bestätigen.
Carbon bei einem Klapphelm
Klapphelme sind durch ihre Mechanik meist schwerer als Integralhelme. Eine Carbonschale kann einen Teil dieses Mehrgewichts ausgleichen. Bei langen Touren entlastet jedes eingesparte Gramm den Nacken, besonders bei Seitenwind und auf unverkleideten Motorrädern.
Ein konkretes Gewicht nennt das Angebot allerdings nicht, sodass ein Vergleich nur über die Herstellerunterlagen möglich ist.
Verschluss und Alltag
Die Ratsche erlaubt ein schnelles Schließen mit Handschuhen. Bei einem Klapphelm, den Sie an Tankstellen und bei Pausen oft öffnen, ist das praktisch. Achten Sie darauf, dass das Kinnteil nach dem Schließen hörbar einrastet.
Ob der Helm offen gefahren werden darf, hängt von der P/J-Zulassung ab. Diese steht auf dem Etikett im Helm.
Gerade bei einem Klapphelm der Oberklasse lohnt es sich, Kinnteil und Visier im Laden mehrmals zu öffnen und zu schließen. So spüren Sie, ob die Mechanik sauber läuft und ob Sie die Bedienelemente mit Handschuhen finden.
Andere Carbon-Klapphelme
Der LS2 Advant X Carbon mit 180-Grad-Kinnteil nennt in einem seiner Listings 1,55 Kilogramm, eine Sonnenblende und ein Auto-Up-System. Wer einen Carbon-Klapphelm mit dokumentierter Ausstattung sucht, hat dort mehr Anhaltspunkte.
Der C5 Carbon bleibt die Wahl für Fahrer, die gezielt Schuberth wollen und bereit sind, die Details selbst zu recherchieren.
Fazit
Der C5 Carbon passt zu Tourenfahrern, die einen Carbon-Klapphelm von Schuberth nach ECE 22.06 suchen und die Ausstattung beim Händler bestätigen lassen. Wer die dokumentierten C5-Merkmale sicher haben will, nimmt den Schuberth C5. Wer einen Carbon-Klapphelm mit ausführlichem Listing sucht, schaut sich den LS2 Advant X Carbon an.
Im Vergleich mit Alternativen: Carbon-Motorradhelme: leichte Integral- und Klapphelme, Schuberth Helme im Vergleich: C5, E2, S3, J2
Angebotstitel bei Amazon: Schuberth C5 Carbon Klapphelm