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Anleitung

Erste Hilfe: Motorradhelm abnehmen oder aufbehalten?

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Viele Motorradfahrer und Autofahrer haben Angst, nach einem Unfall etwas falsch zu machen, besonders beim Helm. Hält sich der alte Rat, den Helm auf keinen Fall abzunehmen, oder ist die Abnahme notwendig? Diese Seite fasst zusammen, was in Erste-Hilfe-Kursen in Deutschland gelehrt wird, wie die Helmabnahme grundsätzlich abläuft und welche Helmfunktionen Rettern helfen. Sie ersetzt keinen Kurs. Wer Motorrad fährt, sollte die Helmabnahme einmal praktisch unter Anleitung üben.

Zuerst: Unfallstelle sichern und Notruf

Der Notruf hat Vorrang. Wenn mehrere Helfer vor Ort sind, übernimmt einer den Notruf, während sich andere um die verletzte Person kümmern.

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    Eigene Sicherheit beachten: Warnweste anziehen, Warnblinker einschalten

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    Unfallstelle mit Warndreieck absichern

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    Notruf 112 wählen: Wo ist es passiert, was ist passiert, wie viele Verletzte

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    Verletzte Person ansprechen und vorsichtig an der Schulter berühren

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    Bewusstsein und Atmung prüfen

Abnehmen oder aufbehalten: die Grundregel

Der Grund: Bei Bewusstlosigkeit können Erbrochenes oder die zurückfallende Zunge die Atemwege blockieren. Mit Helm lässt sich das weder erkennen noch beheben. Die Gefahr, durch eine vorsichtige Helmabnahme zusätzlichen Schaden anzurichten, wird in den Kursen als deutlich geringer eingeschätzt als die Gefahr zu ersticken.

Hinweis:Diese Seite ersetzt keinen Erste-Hilfe-Kurs. Kurse von Hilfsorganisationen wie dem Deutschen Roten Kreuz, den Johannitern oder dem ASB zeigen die Helmabnahme praktisch. Im Zweifel folgen Sie den Anweisungen der Rettungsleitstelle am Telefon.

Helmabnahme mit zwei Helfern

Sind Sie allein, ist die Abnahme schwieriger, aber bei Bewusstlosigkeit trotzdem nötig. Gehen Sie langsam vor und halten Sie den Kopf so ruhig wie möglich.

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    Helfer 1 kniet hinter dem Kopf und hält den Helm mit beiden Händen seitlich fest, sodass Kopf und Hals ruhig bleiben

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    Helfer 2 kniet seitlich, öffnet das Visier und nimmt eine Brille ab

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    Helfer 2 öffnet oder durchtrennt den Kinnriemen

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    Helfer 2 greift mit einer Hand unter den Nacken und mit der anderen an das Kinn und stabilisiert so den Kopf

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    Helfer 1 zieht den Helm langsam und gerade nach hinten ab, dabei leicht kippen, um die Nase freizugeben

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    Helfer 1 übernimmt danach wieder den Kopf, bis die Person in Seitenlage gebracht oder wiederbelebt wird

Klapphelme und Rettungssysteme

Bei einem Klapphelm kann das Öffnen des Kinnteils den Zugang zu Mund und Nase erleichtern. Für die stabile Seitenlage und die Wiederbelebung lehren Kurse in der Regel trotzdem die vollständige Abnahme. Den Unterschied der Bauformen erklärt Motorradhelm-Arten.

Manche Helme haben Rettungssysteme, etwa Wangenpolster, die sich über Laschen nach unten herausziehen lassen. Dadurch lässt sich der Helm leichter vom Kopf nehmen. Schuberth nennt für den S3 zum Beispiel das Schuberth Rescue System, HJC und AGV nennen bei einigen Modellen einen Schnellverschluss für die Wangenpolster. Wie das bei Ihrem Helm funktioniert, steht in der Anleitung.

Was Fahrer vorab tun können

Ein Helm, der richtig sitzt, lässt sich nach einem Unfall auch leichter abnehmen als ein zu enger. Hinweise zur Passform gibt Motorradhelm-Größe ermitteln.

  • Einen Erste-Hilfe-Kurs besuchen und alle paar Jahre auffrischen
  • Mitfahrer über ein Rettungssystem am eigenen Helm informieren
  • Notfallinformationen im Smartphone hinterlegen, das auch im gesperrten Zustand angezeigt wird
  • Verbandkasten am Motorrad mitführen, wo Platz ist
  • Einen gut sitzenden Helm in passender Größe tragen

Nach dem Unfall: der Helm selbst

Ein Helm, der einen Unfall erlebt hat, sollte nicht weiterverwendet werden, auch wenn außen nichts zu sehen ist. Die Innenschale aus EPS kann sich verdichtet haben und beim nächsten Aufprall weniger Energie aufnehmen. Hinweise gibt Motorradhelm nach Sturz oder Fall.

Wer einen Ersatz sucht, findet Integral- und Klapphelme mit ECE 22.06 in Die besten Integralhelme und Die besten Klapphelme.

Unfallerkennung bei Headsets

Einige Kommunikationssysteme bieten eine automatische Unfallerkennung, die nach einem erkannten Sturz Kontakte benachrichtigen kann. Das kann helfen, wenn Sie allein unterwegs sind. Es ersetzt aber nicht die Hilfe durch Menschen vor Ort.

Ein Beispiel ist das Cardo Packtalk Pro, siehe Cardo Packtalk Edge vs Pro. Einen Überblick gibt Motorrad-Kommunikationssysteme.

Häufige Fragen

Mache ich mich strafbar, wenn ich etwas falsch mache? In Deutschland ist Hilfeleistung Pflicht, und wer nach bestem Wissen hilft, muss in der Regel keine Strafe fürchten. Strafbar kann dagegen unterlassene Hilfeleistung sein.

Darf ich den Helm abnehmen, wenn ich eine Wirbelsäulenverletzung vermute? Bei Bewusstlosigkeit hat die freie Atmung Vorrang. Gehen Sie so behutsam wie möglich vor, am besten zu zweit.

Was, wenn sich der Kinnriemen nicht öffnen lässt? Der Riemen kann mit einem Gurtmesser oder einer Schere aus dem Verbandkasten durchtrennt werden.

Soll ich eine wache Person zum Abnehmen drängen? Nein. Fragen Sie nach, bleiben Sie bei ihr und warten Sie auf den Rettungsdienst.

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