Klapphelm offen fahren: was P/J bedeutet

Die Kennzeichnungen im Überblick

Jeder ECE-genehmigte Helm trägt am Ende der Genehmigungsangabe eine Kennzeichnung für das Kinnteil. Bei Klapphelmen ist sie besonders aussagekräftig, weil sie festlegt, in welcher Stellung der Helm genehmigt ist.

Was P/J konkret bedeutet

Ein Klapphelm mit P/J wurde in beiden Stellungen geprüft. Geschlossen muss er die Anforderungen an einen Helm mit schützendem Kinnteil erfüllen. Offen wird er wie ein Jethelm bewertet, und das hochgeklappte Kinnteil muss sicher in seiner Position bleiben. Nach ECE 22.06 gehört dazu, dass das Kinnteil in der offenen Stellung verriegelt und sich nicht unbeabsichtigt schließt.

Steht auf dem Etikett nur P, wurde der Helm als Integralhelm geprüft. Das Hochklappen ist dann für den Stand gedacht, etwa zum Tanken oder Sprechen. Die Fahrt mit offenem Kinnteil liegt außerhalb dessen, wofür der Helm genehmigt wurde. Wie Sie das Etikett finden und lesen, erklärt ECE-Etikett am Helm lesen.

Hinweis:Offen gefahren schützt auch ein P/J-Helm Kinn und Gesicht nicht wie im geschlossenen Zustand. Er entspricht dann einem Jethelm.

Herstellerhinweise beachten

Neben der ECE-Kennzeichnung gibt die Bedienungsanleitung vor, wie der Helm offen genutzt werden soll. Viele Hersteller verlangen, dass das Kinnteil in der offenen Stellung hörbar einrastet. Manche Modelle haben einen eigenen Verriegelungsmechanismus oder einen Schalter für die offene Stellung. Bei Modellen mit um 180 Grad nach hinten schwenkendem Kinnteil liegt dieses offen am Hinterkopf. Prüfen Sie vor jeder Fahrt, ob alles verriegelt ist.

Auch das Visier spielt eine Rolle: Mit offenem Kinnteil sollte das Visier in der Regel heruntergeklappt sein, damit die Augen vor Fahrtwind und Insekten geschützt sind. Bei hoher Geschwindigkeit kann das offene Kinnteil zudem Windlast und Geräusche erhöhen.

1. 1

   Etikett prüfen: Steht dort P/J?

2. 2

   Anleitung lesen: Wie wird das Kinnteil offen verriegelt?

3. 3

   Kinnteil öffnen, bis es hörbar einrastet.

4. 4

   Visier herunterklappen.

5. 5

   Vor dem Losfahren am Kinnteil rütteln: Es darf nicht nach vorn fallen.

Klapphelme mit P/J-Zulassung finden

Viele aktuelle Klapphelme sind nach ECE 22.06 mit P/J genehmigt. Laut Listing gilt das zum Beispiel für den AGV Tourmodular, den LS2 Advant II, den Nolan N100-6 Classico N-Com und den Caberg Horus X. Achten Sie beim Kauf darauf, dass die P/J-Zulassung ausdrücklich genannt wird, und kontrollieren Sie das Etikett nach der Lieferung.

Eine Auswahl aktueller Modelle mit Gewicht, Sonnenblende und Kommunikationsvorbereitung finden Sie im Ratgeber Die besten Klapphelme. Ob ein Klapphelm überhaupt zu Ihnen passt oder ein Integralhelm die bessere Wahl ist, beleuchtet der Vergleich Integralhelm oder Klapphelm.

Klapphelme mit P/J vergleichen →

Für wen sich das offene Fahren eignet

Offen fahren ist vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten angenehm: im Stadtverkehr bei Hitze, im Stau oder auf kurzen Rangierstrecken. Auf Landstraße und Autobahn ist der geschlossene Helm meist komfortabler, weil weniger Wind und Lärm ins Gesicht kommen. Und er bietet den Kinnschutz, für den er geprüft wurde.

Wer überwiegend offen fahren möchte, sollte auch einen reinen Jethelm in Betracht ziehen. Er ist meist leichter und leiser als ein offener Klapphelm. Passende Modelle stellt der Ratgeber Jethelme für Motorrad und Roller vor; den direkten Vergleich der Bauformen liefert Motorradhelm-Arten.

Häufige Fragen

Bekomme ich ein Bußgeld, wenn ich mit offenem P-Helm fahre? Die StVO verlangt einen geeigneten Helm. Ob ein offener P-Helm im Einzelfall beanstandet wird, ist nicht pauschal zu sagen. Sicher ist: Er wird dann außerhalb seiner Zulassung genutzt, was etwa nach einem Unfall zu Diskussionen führen kann.

Ist ein P/J-Helm offen genauso sicher wie ein Jethelm? Er erfüllt offen die Anforderungen an einen Jethelm. Wie er sich im Vergleich zu einem bestimmten Jethelm verhält, lässt sich aus der Kennzeichnung nicht ableiten.

Wo steht P/J, wenn das Etikett fehlt? Häufig in der Bedienungsanleitung oder auf der Herstellerseite. Ohne Etikett lässt sich die Zulassung am Helm selbst aber nicht nachweisen.

Gibt es Klapphelme mit NP? Ja, vor allem bei Helmen mit abnehmbarem Kinnteil. Das Kinnteil gilt dann nicht als Schutz, der Helm wird rechtlich wie ein Jethelm behandelt.