Visier am Motorradhelm wechseln

Das richtige Ersatzvisier finden

Visiere sind modellspezifisch. Sie passen in der Regel nur auf die Helme, für die der Hersteller sie vorsieht. Viele Hersteller geben dafür eine Visier-Typbezeichnung an. Laut Listing nutzt zum Beispiel der Shoei Hornet ADV das Visier CNS-2, der Shoei J.O das CJ-3-Visier. Bei Schuberth sind die Visiere modellbezogen, etwa für C5 oder S3.

Die Typbezeichnung finden Sie in der Bedienungsanleitung, auf der Herstellerseite oder häufig als kleine Prägung am Visier selbst. Achten Sie auch auf die Generation: Ein Visier für ein Vorgängermodell passt oft nicht auf den Nachfolger, auch wenn die Helme ähnlich aussehen.

Hinweis:Verwenden Sie nur Originalvisiere oder vom Helmhersteller freigegebene Visiere. Nach ECE 22.06 gehört das Visier zur Prüfung des Helms. Getönte Visiere sind für Fahrten bei Dunkelheit und schlechter Sicht nicht geeignet.

Welches Visier für welchen Zweck

Mehr zu Tönungen, Beschichtungen und deren Kennzeichnung erklärt Visier-Arten erklärt. Wer nicht ständig wechseln möchte, wählt einen Helm mit integrierter Sonnenblende, siehe Integralhelme mit Sonnenblende.

Altes Visier abnehmen

Bei manchen Helmen muss das Visier in einer bestimmten Stellung stehen, damit es sich lösen lässt, etwa ganz offen oder in einer Zwischenstellung. Wenden Sie keine Gewalt an. Lässt sich das Visier nicht lösen, schauen Sie in die Anleitung, denn ein abgebrochener Rastnocken macht die ganze Mechanik unbrauchbar.

1. 1

   Helm auf eine weiche Unterlage stellen und das Visier ganz öffnen.

2. 2

   Die Entriegelung an der Visiermechanik suchen. Häufig ist es ein Hebel, eine Taste oder eine Lasche unterhalb oder hinter dem Visierdrehpunkt.

3. 3

   Die Entriegelung betätigen und das Visier gleichzeitig vorsichtig nach außen von der Mechanik abziehen.

4. 4

   Den Vorgang auf der anderen Seite wiederholen.

5. 5

   Die Mechanik und die Visierdichtung mit einem feuchten Tuch von Sand und Schmutz befreien.

Neues Visier einsetzen

Wie Sie die Pinlock-Scheibe einsetzen und spannen, zeigt Pinlock-Scheibe einsetzen. Bei Klapphelmen mit Sonnenblende achten Sie darauf, dass die Sonnenblende beim Einsetzen eingefahren ist.

1. 1

   Schutzfolien vom neuen Visier abziehen. Falls Sie eine Pinlock-Scheibe nutzen, diese vorher einsetzen.

2. 2

   Das Visier in geöffneter Stellung an die Mechanik halten, sodass die Aufnahmen übereinanderliegen.

3. 3

   Auf einer Seite andrücken, bis das Visier hörbar einrastet.

4. 4

   Die andere Seite ebenso einrasten lassen.

5. 5

   Das Visier mehrmals öffnen und schließen und prüfen, ob es in allen Raststufen hält.

Nach dem Wechsel: Sitz und Dichtung prüfen

Wenn das Visier nicht richtig abdichtet, entstehen Pfeifgeräusche und Zugluft. Tipps dazu finden Sie in Windgeräusche am Helm. Einige Helme haben eine Visiermechanik mit Zusatzfunktionen, Schuberth nennt beim C5 etwa eine Memory-Funktion und eine City Position. Beachten Sie bei solchen Mechaniken die Herstellerhinweise. Eine Übersicht der Schuberth-Modelle bietet Schuberth Helme im Vergleich, für Shoei Shoei Helme im Vergleich.

• Das Visier schließt rundum dicht an der Gummidichtung des Helms.
• Es hält in jeder Raststufe und klappt bei Fahrtwind nicht von selbst auf.
• Die Verriegelung am Visier, falls vorhanden, greift sicher.
• Pinlock-Scheibe und Sonnenblende schleifen nicht aneinander.
• Sie haben ungestörte Sicht ohne Verzerrungen.

Wann ein neues Visier fällig ist

Ersetzen Sie das Visier, wenn Kratzer die Sicht beeinträchtigen, besonders nachts bei Gegenlicht, wenn die Beschichtung sich ablöst, wenn das Visier Risse hat oder wenn es nach einem Sturz beschädigt ist. Auch eine ausgeleierte Mechanik, bei der das Visier nicht mehr in den Raststufen hält, ist ein Grund für den Tausch.

Nach einem Sturz sollten Sie nicht nur das Visier, sondern den ganzen Helm prüfen lassen. Mehr dazu in Motorradhelm nach Sturz. Die schonende Reinigung, die das Visier länger klar hält, beschreibt Motorradhelm-Visier reinigen.

Häufige Fragen

Passt das Visier vom Neotec 2 auf den Neotec 3? Gehen Sie nicht davon aus. Prüfen Sie die Typbezeichnung, die Shoei für Ihr Modell angibt. Mehr in Shoei Neotec 2 vs Neotec 3.

Brauche ich Werkzeug für den Visierwechsel? Bei den meisten aktuellen Helmen nicht. Ältere oder einfache Helme haben teils verschraubte Visiere.

Darf ich ein getöntes Visier fahren? Bei Tageslicht ja, sofern das Visier für den Straßenverkehr zugelassen ist. Bei Dunkelheit und schlechter Sicht nicht. Die Regeln können je nach Land abweichen.

Wo finde ich die Typbezeichnung meines Visiers? In der Bedienungsanleitung, auf der Herstellerseite oder als Prägung am Visier selbst.